حوار خاص مع اللواء ركن طيار أحمد بن راشد بن عليوي

 • ولدت و نشأت ودرست الابتدائية في ظهران الجنوب .
• لعدم وجود متوسطة في ظهران الجنوب فقد انتقلت الى مدينة أبها .
• المدرسون قديماً كانوا يوجهون طلابهم ويهتمون بهم وينصحون الطالب بمواصلة دراسته
• غارت علينا طائرات القوات الجوية المصرية في ظهران الجنوب
• توقفت الدراسة في الحد الجنوبي مؤقتا قبل 55 عام بسبب الثورة على أجداد الحوثي
• فلم سينمائي حول رغبتي من الطب إلى الطيران
• تعلمت قيادة الطائرة قبل أن أتعلم قيادة السيارة .
• ضابط رخص المرور منحني رخصة القيادة دون اختبار .
• العمل في الوحدات الميدانية أكثر متعة وهو الأساس في عمل الضابط ونجاحه
• تعرفت على علي بن سليمان في مطبعة وعزالدين بن شار يجب تكريمه
• عرضت على سمو الأمير سلطان بن سلمان فكرة مطار "خارف" فأعجب بها
• ما يحزنني عندما اتجول في منتزهات تنومه و النماص وبللسمر ما أراه من تكسير وعبث
• الضربة الإستباقية والهجوم المباغت للقوات الجوية في اليمن أبهر العالم
• صحيفة تنومة أبرزت مناشط وفعاليات مختلفة وأخبار متفرقة عن كل ما يهم تنومة .


أجرى الحوار : عبدالله بن عبدالرحمن آل غرمان
ولد ونشأ في ظهران الجنوب وبدأ أولى خطواته التعليمية منها، فحصل على الشهادة الابتدائية ، ليبدأ بعد ذلك رحلة الغربة والكفاح، بعيداً عن الأهل والأقارب في سبيل الحصول على الشهادة الثانوية التي ستمكنه من تحقيق حلمه، فتنقل بين مدينتي أبها والطائف حتى استطاع أن يحصل على شهادة المرحلة الثانوية "علمي" بتفوق، ليلتحق بكلية الملك فيصل الجوية ويتخرج منها في عام 1392هـ برتبة ملازم طيار وتدرج في عدة مناصب قيادية حتى أصبح مديراً لإدارة شؤون ضباط القوات الجوية برتبة لواء ركن طيار والتي ختم بها مسيرة سنوات من العطاء المتميز في خدمة الدين ثم المليك والوطن تقلد خلالها عدداً من الأوسمة والميداليات والأنواط العسكرية .


ضيفنا في هذا اللقاء هو سعادة اللواء طيار ركن متقاعد أحمد بن راشد بن عليوي الشهري .

- البطاقة الشخصية للضيف:
• احمد بن راشد بن عليوي الشهري.
• لواء طيار ركن متقاعد من القوات الجوية الملكية السعودية.
• بكالوريوس علوم جوية.
• من كلية الملك فيصل الجوية.
• في 15/2/1392هـ.

- المناصب التي شغلها:
• ضابط طيار عمليات بالسرب الرابع عشر بقاعدة الملك فهد الجوية.
• مدرس طيران بالسرب الثاني عشر.
• مدير قسم سلامه الطيران بجناح الطيران الثاني.
• قائد جناح السلامة.
• قائد السرب الثاني عشر.
• قائد جناح الطيران التاسع.
• مساعد قائد كلية الملك فيصل الجوية.
• مساعد مدير إدارة السلامة بالقوات الجوية.
• مدير إدارة السلامة بالقوات الجوية.
• مدير إدارة شؤون ضباط القوات الجوية.

- الدورات التي حصل عليها:
• عدد من الدورات التدريبية والدراسية في مجال التخصص (طيران).
• دورات في السلامة الجوية والأرضية والتحقيق في حوادث الطيران ودورة قادة السلامة - أمريكا.
• دورة قيادة الأركان - أمريكا
• دورة الحرب الجوية - أمريكا.
• دورة اختيار الضباط - بريطانيا.
• دورة القادة - داخل المملكة.

- الاوسمة والميداليات الحاصل عليها:
• وسام تحرير الكويت.
• ميداليه الصقر للطيران الدرجة الثانية.
• ميدالية الصقر للطيران الدرجة الأولى.
• ميدالية المسجد الحرام.
• ميدالية تحرير الكويت.
• نوط درع الجزيرة.
• نوط الخدمة العسكرية (لثلاثون) عاماً.
• نوط الإدارة العسكرية.
• نوط الاتقان.
• نوط المعلم.
• نوط المعركة.
• نوط المئوية.
• نوط الامن.


• في البداية نرحب بك سعادة اللواء احمد ويشرفنا ان تكون أحد ضيوفنا في صحيفة تنومه
شكراً لك اخي أبو عبد الرحمن ومرحبا بك وبصحيفتنا الغراء صحيفة تنومه الزهراء وبجميع قارئيها ومتابعيها .

• لو عدنا بالذاكرة الى الوراء للمحطات الأولى في حياتكم , طفولتكم , مراحل تعليمكم , والالتحاق في القوات الجوية ماذا تقول عن ذلك؟
من أهم المراحل التي يمتد أثرها على حياة الشخص مرحلة الطفولة والشباب فقد ولدت و نشأت ودرست مرحلة الابتدائية في مدينة ظهران الجنوب , ونظراً لعدم وجود مدرسة متوسطة في هذه المدينة فقد انتقلت الى مدينة أبها وعشت فيها بعيداَ عن الأهل معتمداَ على الله ثم نفسي في شؤون حياتي وكنت أحصي الليالي والأيام و أنتظر العطل المدرسية والأعياد بشوق لكي أعود الى أسرتي , وقد عانيت ومللت حياة العزوبية وقاسيتها خلال تلك الفترة بسبب بعدي عن الأهل , وبعد اجتياز مرحلة المتوسطة والسنة الأولى من المرحلة الثانوية ولعدم وجود قسم علمي في ثانوية أبها في ذلك الوقت وكانت رغبتي دراسة الطب بعد الثانوية , حيث كان المدرسون في تلك الفترة من الكفاءات الممتازة وكانوا يوجهون طلابهم ويهتمون بهم وينصحون الطالب بمواصلة دراسته حسب القدرات التي يلتمسونها فيه , فكان بعضهم يقول لي عندك قدرات استيعاب ودماثة خلق وهاتين الخصلتين مناسبة لمهنة الطب , فتشجعت وصرت أحرص على اقتناء بعض الكتب والمجلات الطبية و أهتم بمادة اللغة الإنجليزية , وكما أسلفت بسبب عدم وجود قسم علمي في مدرسة أبها انتقلت الى مدينة الطائف والتحقت بمدرسة ثقيف الثانوية , واكملت دراستي الثانوية فيها ومن خلال فترة الدراسة بعيداَ عن الأهل والتنقلات والأسفار في العطل الرسمية لزيارة الأهل بين هذه المدن والقرى , وكذلك زيارتي لمدينة تنومه الزهراء حيث استقر والدي (حفظة الله) فيما بعد .


• ماذا تعلمت من هذه النشأة و التنقلات لإكمال مشوارك التعليمي؟
تعلمت من مجموع دراستي وتنقلاتي ونشأتي بين هذه المدن والقرى و ما تحويه من طبيعة خلابة وعيون ماء عذبة وأرض خضراء وحياة بسيطة تعلمت فيها ومنها حب الإنسان وحب الطبيعة و الاعتماد على النفس والثقة بها والصبر و التفاؤل والاجتهاد والحرص على النجاح لأن الرسوب لا سمح الله يعني اطاله مدة التعب والعزوبية.


• ذكرت انك درست وعشت بداية حياتك في ظهران الجنوب فهل تحدثنا عن أصدقاء الطفولة وزملاء الدراسة ؟
بعد نهاية الترم الأول من الدراسة الأبتدائية وعند مباشرتنا للمدرسة في الأسبوع الثاني من شهر شوال عام 1382 غارت علينا طائرات القوات الجوية المصرية في ظهران الجنوب وعلى مدينة أبها ونجران لمساندة الثورة اليمنية ثورة 26 سبتمبر على الملكية اليمنية والتي تولاها الأمام البدر ابن احمد حميد الدين بعد وفاة أبية وكان الرئيس عبد الناصر يدعم الثورات في الدول العربية ومنها ثورة اليمن .والمملكة العربية السعودية في ذلك الوقت تدعم الملكيين ضد الثورة وعلى كل حال المقصود من كل هذه المقدمة ان الدراسة توقفت ذلك الترم وكان على ان ادرس بقية المنهج بجهودي ومساعدة بعض المدرسين في المنزل ثم يتم اختباري للمرحلة الابتدائية في سراة عبيدة او انتظر سنه أخرى ولكن ولله الحمد استطعت ومعي اثنين من نفس المدرسة اكمال هذا الترم بمجهودنا ومساعدة بعض المدرسين في المنزل وتم اختبارنا في مدرسة سراة عبيدة ونجحنا قبل زملائنا الآخرين الذين انتظروا للعام الذي يليه بسبب الحرب في اليمن وقبل ان اكمل الإجابة على السؤال اسمح لي ان اربط الماضي بالحاضر ,
1. الطائرات المقاتلة المصرية هاجمت الحدود الجنوبية ومدينتي أبها ونجران وليس هناك أي دفاعات كافية فقد كانت تملك السيطرة الجوية الكاملة وذلك قبل 55 عام
2. توقفت الدراسة في الحد الجنوبي مؤقتا قبل 55 عام بسبب ثورة سبتمبر على الملكية الامامية أجداد الحوثي الحالي لأن المملكة تدعم الأمام ضد الثورة .
3. توقف الدراسة في الحد الجنوبي مؤقتا هذا العام بعد 55 عام من توقفها السابق بسبب ثورة الحوثيين أحفاد الأمام ضد الشرعية لان المملكة تدعم الشرعية
4. بفضل الله ثم ببصيرة حكام هذه البلاد تم تطوير قوات مسلحة قوية ورادعة وبالذات القوات الجوية السعودية التي تقود تحالف وقوة جوية وتملك السيطرة الجوية الكاملة على سماء اليمن كاملا
5. عشنا ما بين الثورتين في اليمن ومازلنا في رغد وسلام وتطوير وأمن و أمان فلله الحمد من قبل ومن بعد
6. ما اعجب هذا الزمان فأعداء الأمس أصبحوا أصدقاء اليوم , وأصدقاء الأمس أصبحوا أعداء اليوم وهكذا هي السياسة وتبدل المصالح , " أحبب من شئت هوناً ما فقد يكون عدوك يوماً ما , وعاد من شئت هوناً ما فقد يكون حبيبك يوماً ما "
الكثير من زملاء الدراسة في المرحلة الابتدائية كان يتجه بعد الابتدائية الى معهد المعلمين لمدة ثلاث سنوات ويتخرج مدرس وطبعاً لا توجد في ظهران الجنوب في تلك الفترة سوى مدرسة ابتدائية فقط ومن أراد اكمال دراسته كمعلم او لدراسته لمرحلة المتوسطة او الثانوية فعلية بالسفر الى أبها او نجران وكما اسلفت في جواب سابق فقد درست المرحلة المتوسطة في أبها وعندما كنت في الصف الثالث متوسط كان اخي وصديقي وزميلي العزيز الشيخ الدكتور فراج بن سعد بن شبيلي في الصف الأول متوسط وتعرفنا على بعض ثم اتخذ مسار وأنا اتخذت مسار اخر حسب ما قدره الله لنا من أرزاق. واحسب انني وإياه من أوائل من تخرج في مجاله من منطقتنا.
وزملاء المرحلة الثانوية من الطائف بعضهم أكمل دراساته العليا وعملوا في جامعة الملك عبدالعزيز في جدة و آخرين تخرجوا من كلية البترول والمعادن وكانوا من المؤسسين لتحلية المياه في جدة .



• ذكرتم بأن رغبتكم الأولى كانت التوجه لدراسة الطب فكيف تحولت الرغبة الى الإلتحاق بكلية الملك فيصل الجوية؟
هذه لها قصة فكما ذكرت لكم سابقا كانت الرغبة والاختيار واضحاَ وهو دراسة الطب , ولكن أثناء الاختبار النهائي للثانوية العامة أعلن علينا في الفصل بأن هنالك محاضرة و فيلم سينمائي سوف يعرض علينا في الفصل بعد انتهاء الاختبار وتعطى لنا بعض الصور والملصقات عن كلية الملك فيصل الجوية (كلية للطيران) وسوف يكون المحاضر الرئيس الطيار/ عبدالعزيز بن محمد الهنيدي والذي أصبح (قائداَ للقوات الجوية) فيما بعد فبقينا في كراسينا بعد تسليم أوراق الاختبار , ثم دخل علينا الشاب برتبة رئيس (نقيب) وجهز مكينة عرض الأفلام ثم بدأ يتحدث عن كلية الملك فيصل الجوية , وما يحصل علية الطالب أثناء الدراسة وبعد التخرج من مميزات مادية ومعنوية , وذكر لنا بأنكم أنتم القسم العلمي لن تواجهوا صعوبة كبيرة في الدراسة في الكلية , وذكر لنا أسماء زملاء لنا سابقين تخرجوا من الثانوية في الأعوام السابقة و التحقوا بالكلية وسوف يتخرجون منها قريباَ برتبة ملازم طيار ثم عرض علينا فيلم سينمائي عن الكلية وحياة الطالب فيها واستعراض جوي للطائرات فاستطاع ذلك الشاب بما يحمله من ثقافة وحسن عرض و اقناع وأسلوب راق في الحديث استطاع تحويل رغبات الكثير من الطلبة الموجودين الى التوجه لكلية الملك فيصل الجوية بعد تخرجهم , وكنت أحد هؤلاء الطلبة , والحمد الله على ذلك فقد كنت سعيداَ جداَ أن نلت شرف الخدمة العسكرية بالقوات الجوية وحققت الكثير من طموحاتي .


• ماهي المواقف المؤثرة والطريفة التي واجهتكم خلال مشوارك العسكري الطويل؟
من المواقف الطريفة التي مررت بها كانت عند بدايات تدريبي على الطيران بكلية الملك فيصل الجوية في بداية عام 1390 هـ عندما ركبت طائرة التدريب الأولى على الطيران من نوع ( سسنا 172) , وكان المدرب البريطاني بجانبي ويعلمني كيفية تحريك الطائرة فوق المداخل والممرات لكي نتجه على مدرج الإقلاع فلاحظ أن الطائرة تزوغ يمينا ويسارا ولست دقيقاَ في ضبط مسارها على الخط الأصفر الذي في منتصف الطريق فقال لي المدرب استخدم الموجهات (الدعاسات) التي عند القدمين , وكذلك مقود الطائرة بطريقة متناسقة مثل ما تفعل عند قيادتك الدراجة فقلت له لم أقد دراجة في حياتي فقال اذاَ مثل ما تفعل عند قيادتك السيارة فقلت له وكذلك لم أقد سيارة في حياتي فضحك المدرب , وقال سوف تكون طياراَ وتقود طائرة و أنت لم تجرب قيادة سيارة ولا دراجة في حياتك , فهل سبق أن ركبت طائرة من قبل فقلت له مرة واحدة ركبت طائرة الخطوط السعودية كراكب فقط فكان يتعجب من ذلك ويذكرها للمدربين الآخرين ويقول لهم ومه ذلك فانه من الذين يتعلمون بسرعة , وتكرر الموقف نفسه بعد تخرجي من الكلية برتبة ملازم طيارا اشتريت سيارة وكان أخي الأكبر يعلمني القيادة عليها وعندما وجدت نفسي جاهزا للاختبار رغبت في الحصول على رخصة قيادة فذهبت الى المرور في الطائف وكنت لابسا بدلة العمل , وتقدمت بطلب رخصة قيادة فطلب مني المسئول وهو برتبة نقيب الرخصة السابقة فذكرت له أنها المرة التي أحصل فيها على رخصة قيادة فقال أنت ملازم طيار وتقود طائرة وحصلت على شهادة قيادتها قبل أن تحصل على رخصة قيادة سيارة فقلت له نعم فضحك , واكتفى باختباري في إشارات المرور ولم يختبرني عمليا في قيادة السيارة وقال بالتأكيد مادام أنك تقود طائرة فانه ولابد أنك تحسن قيادة السيارة فشكرته على شعوره النبيل وحسن ظنه بأخيه .


• لقد تقلدتم العديد من المناصب القيادية في القوات الجوية هل تحدثنا عن ذلك , وما هو حجم التجربة الحقيقة التي اكتسبتها في العمل خلال هذه المواقع , وما هو الفرق بين العمل الميداني و العمل الإداري؟
في كل عمل جديد تكلف به لاشك أنه يعطيك تجربة جديدة وتتعلم منه أشياء كثيرة من خلال فهمك لأصوله و أهدافه , ومن خلال عملك مع رؤساء و مرؤوسين تتعلم منهم وتعلمهم وهكذا , فان تنوع الأعمال يثري التجربة ويجعلك أكثر صوابا في اتخاذ القرار المناسب , وعلى كل حال فان العمل في الوحدات الميدانية أكثر متعة وهو الأساس في عمل الضابط ونجاحه فيما بعد عندما يسند اليه مناصب قيادية عليا وخصوصاَ عندما يكون عمله في القيادة أو الوزارة , وكذلك لحصولي على معظم دورات السلامة الجوية والأرضية والتحقيق في الحوادث فقد رأست الكثير من لجان التحقيق في الحوادث الجوية والأرضية


• هل تعرفت على بعض أبناء تنومه خلال دراستك في الكلية؟
من الذكريات الجميلة انني اثناء دراستي في الكلية وأثناء اختبار منتصف المرحلة النهائية في عام 1391هـ حققت المركز الأول في الدورة فمن ضمن الجوائز التي تُهدى لصاحب المركز الأول مجموعة من الكتب الدينية والأدبية وقد كانت كل الكتب مجلدة ما عدا ديوان ( الشوقيات ) لأمير الشعراء / أحمد شوقي كان الكتابين غلافهم من الورق وليس من الجلد ولكي احتفظ بهما فقد قررت ان اخذهما معي الى مركز البطحاء بوسط الرياض حيث كانت المركز الرئيسي للأسواق لكي اجد احد المطابع التي تقوم بتجليد هذين الكتابين. وعندما تجولت في شارع البطحاء ابحث عن دار للطباعة والتجليد وإذا بي أرى لوحه كبيرة وعليها (مطابع الشهري) ففرحت كثيراً بأنه يوجد شهري لديه مطبعه في الرياض. دخلت المطبعة فواجهني ذلك الشاب الوسيم وقال لي بلباقة تفضل فسألته هل هذه مطابع الشهري فقال نعم فقلت انت الشهري صاحب المطبعة فقال نعم من حضرتك؟ فقلت انا احمد بن راشد بن عليوي الشهري من تنومه ففوراً عانقني وقال ما شاء الله انت ولد راشد بن عليوي قلت نعم ولكن ممكن اتعرف عليك فقال انا علي بن سليمان الشهري ولكون بداية حياتي لم تكن في تنومه فإنني لم اعرفه إلا من تلك اللحظة فحاول ان يعزمني تلك الليلة واحتفى بي كثيراً ولكنني شكرته واعتذرت فسألني عن الكتب التي احملها فقلت له رغبتي في تجليد هذين الكتابين ومررت عليه في الأسبوع التالي وقد تم تجليدها وكتابة اسمي عليها بطريقة رائعة ولا زلت احتفظ بهذين الكتابين. وايضاً في الوقت القصير من إجازة الأسبوع كنت أزور بعض جماعتنا من بني اثله كذلك أزور الأخ العزيز عزالدين بن شار ذلك الرجل الكريم المضياف الفاضل واجد عنده عدد كبير من أبناء تنومه وارى ان هذا الرجل يجب ان يُكرم فهو يستحق ذلك.


• أحلت للتقاعد بعد عدة عقود من العمل ماهي خططك وماهي رسالتك لمن هم على راس العمل قبل التقاعد؟
التقاعد هو مرحلة جديدة من العمر لابد من الاستعداد النفسي لها والتكيف معها لكي تكون ممتعه. وهي فعلا مرحلة ممتعه لمن تكيف معها وخطط لها قبل تقاعده ماليا ونفسيا وترك مجال عمله وهو راض ومرضي عنه. ولذلك أقول لمن هو على راس العمل قبل تقاعده تتذكر ان تترك لك بصمه ترضى عنها ويرضى عناه الاخرون من حيث احسانك في عملك بإعطاء اقصى ما لديك من جهد وإخلاص في العمل ومن عدل وحسن تعامل مع من تشاركهم ذلك العمل ولا تترك خلفك فراغ بان لا يحسن هذا العمل إلا انت فهذا نوع من الأنانية وحب النفس ولكن اجتهد في إعطاء كل ما تملكه من تدريب وخبرات لمن هم سيخلفونك مهما كان نوع هذا العمل فأنت بهذه الطريقة تكون راض عن نفسك وعن ما قدمت ويستمر هذا العمل بعدك يشهد لك به مرؤوسيك والعاملون به بعدك وهكذا الدنيا مراحل فقدم افضل ما عندك واستقبل مرحلة التقاعد بهدوئها وحريتها واستثمر ما جنيته من خبرات في تربيه ابناءك وأسرتك وفي اعمال تطوعيه نافعة لك وللمجتمع بأذن الله وتذكر ان الله قد امهلك حتى هذا السن فالله الله في زيادة الاحسان فيما بقى وتعويض ما فاتك من الطاعات بسبب الاشغال او الانشغال بأمور العمل والدنيا.



• هل ترى انه بات من الضروري وجود مطار لخدمه منطقة شمال عسير خصوصا ان لكم جهود في هذا الشأن ؟
نعم انه اصبح من الضروري جدا وجود مطار آخر غير مطار ابها لخدمه منطقة شمال عسير بل انه اصبح حديث المجالس ما يعانيه سكان المنطقة الجنوبيه وزائريها من المشقة في الحصول على مقاعد كافيه في رحلات الجنوب ثم بعد ذلك ما يعانونه من المشقة للاتجاه الى أماكن سكناهم البعيدة عن مطار ابها ولذلك ومن خلال لقاءات تمت في ملتقى بني شهر في مدينة الرياض تم اقتراح دراسة امكانية ايجاد مطار في منطقة خارف وبالتعاون مع زميلي في القوات الجوية العميد المهندس / ظافر الحيد تم جمع بعض الخلفيات والرسومات ورفعت خطاب للمرحوم باذن الله الأمير سلطان بن عبدالعزيز تحت توقيع اعيان رجال الحجر في مدينه الرياض ولكن كان ذلك في اخر أيام حياته رحمه الله ولم تتم الإجابة على الخطاب حيث كان ايصاله اليه بطريقة غير رسميه , ثم عندما تم تعييني في مجلس الأهالي لمحافظه تنومة اقترحت ان يتم الرفع بخطاب الى رئيس هيئة السياحة صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز لكي يدعم هذا الاقتراح كون هذا المطار المملوك بصك شرعي لوزارة الدفاع /القوات الجوية الملكية السعودية والذي جعلته القوات الجوية مطار للطوارئ ولدي خلفيات كافيه عن هذا الموضوع وضعتها في الخطاب وأوصلته لسمو الأمير أيضا عن طريق احد ابنائي الطيارين أثناء رحلته مع سموه الى امريكا و أعجب بالفكرة جدا كون الموقع مملوك لوزارة الدفاع / القوات الجوية وأسلوب الطلب المقدم في الخطاب ان تطلب هيئة السياحة من وزارة الدفاع / القوات الجوية تجهيز الموقع بالخدمات الأساسية مثل مدرج ومرافق بسيطة والحد الأدنى من الأجهزة الملاحية بحيث يصبح صالح للاستخدام للقوات الجوية / قاعدة الملك خالد الجوية و تستخدمه هيئة السياحة كمطار سياحي ثم يتم مستقبلا الرفع الى هيئة الطيران المدني بترقيته الى مطار متكامل , ولكن الى الآن لم يتم شيء .
نسأل الله ان يحقق هذا الحلم وكما ذكرت سابقا هذا هو أسهل المداخل لايجاد مطار اخر بالقرب من منطقتنا .


• تعتبر تنومة من المدن السياحية المميزة في عسير الا ان دور هيئة السياحة فيها مازال محدود جدا او شبة معدوم فما تعليقك على ذلك ؟
نعم تنومه مدينة سياحية من الطراز الأول ويحبها ويتغزل فيها كل من يعرفها او مربها .اما عن دور هيئة السياحة فيها فلم يتعدى اظهار الاعجاب بها و إعطاء بعض التوجيهات والاقتراحات والاستشارات على ان يقوم بعض رجال الأعمال بالاستثمار في ذلك واعتقد ان محدودية ميزانية وصلاحية هيئة السياحة لا تجعلها قادرة على تحقيق الكثير مما تطمح اليه المدن السياحة والتراثية على مستوى هذه القارة (المملكة العربية السعودية ) فهي في الغالب جهة إشرافية ومتابعة ومحفزة لما يهم السياحة والتراث ويجب التواصل معها ولكن لا نتوقع منها اكثر من صلاحيتها وأكثر ما يحزنني عندما اتجول في منتزهات تنومه و حتى منتزهات النماص وبللسمر ما أراه من تكسير وعبث بالكراسي والمرافق العامة وتكسير لبعض فروع الأشجار العرعر لكي توقد بها شبة النار وترك مخلفات الطعام والبلاستيك و علب المياه والمشروبات الغازية حول المنتزه . وكلما كثر القادمون او المتنزهون كلما كان الوضع أسوأ بالرغم من وجود بعض عمال النظافة في بعض المواقع و أعتبر ان من يفعلون ذلك ويعبثون بالممتلكات العامة هم نوع من الدواعش المفسدين في الأرض من حيث يعلمون او لا يعلمون فأولئك ينتهكون الدماء ويهلكون الحرث والنسل وهؤلاء يدمرون الممتلكات وتذهب ميزانية ومقدرات البلديات هدرا بسبب هذه الأفعال نسال الله العافية ولابد من وقفة جادة وبحث لهذه المشكلة .


• ما هو رأيك في عاصفة الحزم التي قامت بها دول التحالف العربي بقيادة المملكة؟
هذه الحرب حرب عادله قامت بها دول التحالف العربي بقيادة المملكة العربية السعودية بناءً على طلب من الحكومة الشرعية لجمهورية اليمن بقيادة الرئيس عبدربه منصور هادي وكما نعلم جميعاً فإن إيران وأذنابها في العالم العربي يضعون المملكة عدو استراتيجي لهم ويخططون لها على المدى البعيد بإحكام سيطرة إيران على المملكة ودول الخليج من الشمال والجنوب وبعد ان يستقر لهم الأمر يبدأون في مناوشتنا على الحدود, ولكن بفضل الله ثم بحكمة وحنكة وحزم خادم الحرمين الملك سلمان حفظه الله وأعوانه المخلصين وبالتخطيط السليم ومفاجأة العدو ومباغتته بهذا التحالف وبالضربة الاستباقية للقوات الجوية السعودية فقط في بداية الامر حيث دمرت وشلت المضادات الأرضية ومنصات الدفاع الجوي فوق اليمن كاملاً وحققت السيطرة الجوية الكاملة ليلا وفي وقت وجيز ثم تم فيما بعد مشاركة طائرات التحالف العربي في ضرب مواقع الحوثيين والمخلوع صالح. وقد استيقظ العالم في صباح اليوم الأول لهذا الهجوم والتحالف المباغت مبهورا بهذه القوة العسكرية التي تضاف الى قوة المملكة الاقتصادية والدبلوماسية والمكانة العالمية لها فزادت هيبة المملكة وزاد احترامها. فالعالم لا يحترم الا القوي وأهل الاختصاص يعرفون ان قيادة حمله جوية بهذا الحجم ليس بالأمر السهل فليست فقط ارسال طائرات تضرب وتعود بل هي منظومة جوية وأرضيه وقيادة وسيطرة وسيل من المعلومات التكتيكية والإستخبارية والتحليلية وتنسيق متقن بين جهات كثيرة من اجل تحقيق هذا الهدف بدقة وسلامه , ولم يسبق ان تم إلا من أمريكا في حرب الخليج اثناء تحرير الكويت


• كلمة أخيرة ..
هذه الصحيفة الغراء جعلتنا عن بعد نتابع ما تحتوي بين صفحاتها من الكثير من المقالات المفيدة ومما تبرزه من مناشط وفعاليات مختلفة وأخبار متفرقة عن كل ما يهم محافظتنا الغالية محافظة تنومه وهي تستحق منا جميعا الدعم والمساندة وتحياتي لك ولجميع منسوبيها وقارئيها